Der Druckzylinder wird mit einer Zahnstange vom Druckwagen angetrieben. Weil er beim zurückfahren des Druckwagens nicht mit drehen soll, muss er nach dem Druckvorgang von der Zahnstange entkoppelt werden. Dazu ist auf dem Zahnkranz am Zylinder eine Abflachung, so dass zwischen Zylinder und Zahnstange keinen Kontakt mehr besteht. Damit der Zahnkranz exakt wieder in die richtigen Zähne der Zahnstange eingeführt wird, ist neben dem Zahnkranz ein Nocken angebracht. Dieser wird von einer Auffanggabel nach dem Druck erfasst, er führt den Zylinder aus der Zahnstange aus, hält in fest und führt ihn wieder in die Zahnstange ein wenn der Druckwagen zurück gefahren ist und ein neuer Druckvorgang beginnt. Gesteuert wird die Auffanggabel von zwei Kurven auf der Achse des grossen Kurbelrades über eine Wippe und die Schubstange.