Der Druckzylinder, er besteht aus dem Zahnkranz für den Antrieb, dem Aufzug mit der Klemmleiste und den zwei Spannwellen. Der Bogenanlage und den Greifern. Seitlich, neben dem Zahnkranz ist der Zylinderfinger angebracht.

Die Zylinder-Oberfläche hat in der Stopp-Position einen kleineren Radius als auf der Druckfläche damit der Druckstein ohne Berührung unter dem Zylinder zurück fahren kann.