Die Schaltkurbel (in der Bildmitte oben). Weiter unten die Schaltuhr mit rot markiertem Zeiger. Auf der gleichen Achse ist die Doppelgangkurve, teilweise durch die Seitenwand verdeckt, zu sehen und das grosse Zahnrad für den Antrieb. Auch sichtbar ist das kleinere Antriebszahnrad auf der Achse des grossen Kurbelrades.
Die Schaltmechanik ist teilweise durch die Seitenwand verdeckt.